zimní pneumatiky

Na konci března českým motoristům vypršela povinnost mít přezuto na zimní pneumatiky v případě zhoršených povětrnostních podmínek. To znamená, by se měli objednat do servisu na přezutí. Auto si však po zimě zaslouží i další...

Odborníci z německého autoklubu ADAC a jeho rakouského protějšku ÖAMTC testovali před letošní sezonou zimní pneumatiky rozměru 185/65 R 15.

Listopad se pomalu blíží a s ním i povinnost zimních pneumatik. Zatímco někteří nazouvají zimní pneumatiky ještě před příchodem listopadu, jiní nechávají výměnu až na poslední chvíli a čekají na první mrazíky.

Tak jako se většina z nás před zimou vydává do obchodů pro teplé kabáty a boty, tak bychom neměli zapomínat ani na své automobily. Zimní obutí by mělo dostat každé auto – pneumatiky pro toto období totiž zvyšují bezpečnost...

Jezdit v zimním období bez zimních pneumatik je zbytečný hazard. Ať už naše vozovky budou mokré, zasněžené nebo zledovatělé, je dobré se na ně patřičně připravit. Spotřebitelská organizace dTest ve spolupráci s německým...

Na zimní pneumatiky mělo na začátku listopadu přezuto 64 procent motoristů, což je o 16 procentních bodů méně než loni. Může za to teplé počasí, které po většinu předchozího měsíce panovalo. Vyplývá to z aktuálních...

Řidiči octavií, kteří chtějí přezout a potřebují nové zimní pneumatiky, čeká nepříjemné překvapení. Gumy, které sedí na oblíbený model škodovky nebo na rozšířený Ford Focus, jsou teď „podpultovky“. Netýká se to jen...

 Od 1. listopadu do 31. března musíme mít na autě obuté zimní pneumatiky vždy, když bude na silnicích hrozit sníh, led nebo námraza. Má smysl hned běžet do servisu? Podle odborníků to není jednoznačné.

Pokud na sněhu či námraze zaviníte nehodu, jíž by byly zimní pneumatiky předešly, čeká vás kromě pokuty i zkrácené plnění pojišťovny.

Poté, co v pondělí skončil nouzový stav a přestalo platit omezení pohybu mezi okresy, motoristé míří do servisů vyměnit zimní pneumatiky za letní.

Od začátku listopadu do konce března. To je čas, kdy musíme mít na autě zimní pneumatiky ve chvíli, kdy je na silnicích sníh, led či námraza. Jenže, jak ukázal test autoklubu ADAC, nejsou gumy jako gumy. A některé jsou vyloženě...

Většinu motoristů v nejbližších týdnech čeká přezouvání na zimní pneumatiky. Pokud patříte k těm, kteří budou na své auto vybírat nové obutí, mohou pomoci testy čtyř rozměrů pneumatik od německého ADACu a AutoBildu.

Na zimní pneumatiky přezula k prvnímu listopadu den polovina řidičů. Příčinou je především velmi teplé počasí.

S přezouváním pneumatik na zimní čeští motoristé letos otálejí více než loni. Přezuto má prozatím asi 80 procent řidičů, kteří zimní gumy využívají. Koncem listopadu 2021 to bylo asi 90 procent řidičů. Vyplývá to z...

Na zimní pneumatiky dosud přešlo méně řidičů než ve stejném období loňského roku, v internetovém vyhledávání však je o zimní pneumatiky zájem už od září. Pneumatiky také meziročně zdražily.

Led, sníh a náledí jsou jasnou známkou toho, že byste měli mít na voze nasazeny zimní pneumatiky. Bez nich na zamrzlé silnice vůbec nevyjíždějte. Jenže i když je máte, může vás náledí a uklouzaný sníh pěkně potrápit. Jedete...

Třebaže na řadě míst Česka ještě leží sníh, je nejvyšší čas se dívat po nových letních pneumatikách a volném termínu v pneuservisu. Povinnost použít zimní pneumatiky, jsou-li pro to podmínky, skončí 31. března.

Zatímco při příchodu zimního počasí jsou řidiči již zvyklí, že musí přezout na zimní pneumatiky, důležitost přezout následně při trvalém oteplení zpátky na pneumatiky letní se často podceňuje. Oba typy pneumatik však mají...

Třebaže v létě není povinnost jezdit na letních pneumatikách, „dojíždět“ opotřebené zimní pneumatiky má řadu nevýhod. Většina z nich má co do činění s bezpečností jízdy.

Již za necelý měsíc, 1. listopadu, budeme muset mít na autě zimní pneumatiky, kdykoliv, vyjedeme na zasněžené nebo zledovatělé silnice. Německý autoklub ADAC testoval, které jsou dobré.